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地質(zhì)災(zāi)害產(chǎn)生因素-地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

地質(zhì)災(zāi)害產(chǎn)生因素-地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

2023-03-24

我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害種類(lèi)繁多,幾乎所有現(xiàn)有的地質(zhì)災(zāi)害都發(fā)生在我國(guó)。除自然條件外,我國(guó)地質(zhì)地貌災(zāi)害的形成條件也受到社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的影響。地形、地質(zhì)條件、氣候條件和人類(lèi)活動(dòng)是災(zāi)害形成條件的主要原因。而面對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的影響,我們就需要使用地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行監(jiān)測(cè),從而減少地質(zhì)災(zāi)害的影響。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一

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二要素車(chē)載氣象站如何安裝?

二要素車(chē)載氣象站如何安裝?

2023-03-21

華北地區(qū)早春的干風(fēng)是植物枝梢干燥的主要原因。由于土壤溫度沒(méi)有升高,根部沒(méi)有恢復(fù)吸收功能,在干旱的春風(fēng)下,枝梢失水枯萎。為了適應(yīng)多風(fēng)、大風(fēng)高山生態(tài)環(huán)境,許多植物生長(zhǎng)低矮、靠近地面,植物形成與風(fēng)摩擦最小的流線(xiàn)形,成為墊狀植物。所以,使用二要素車(chē)載氣象站對(duì)移動(dòng)的風(fēng)速風(fēng)向進(jìn)行監(jiān)測(cè),是我們了解區(qū)域內(nèi)風(fēng)速風(fēng)向的

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海上航行船舶氣象站設(shè)備介紹

海上航行船舶氣象站設(shè)備介紹

2023-03-20

氣候變化對(duì)我們生存環(huán)境的影響是很大的,而氣候變暖導(dǎo)致的干旱、洪水和其他災(zāi)害也會(huì)有極端的氣候。交通工具的二氧化碳排放量約占全球能源相關(guān)碳排放量的四分之一,這一趨勢(shì)表明,未來(lái)幾年交通工具的能耗將顯著增加。但是極端天氣的影響,對(duì)我們?nèi)粘3鲂杏泻艽蟮挠绊懀貏e是海上航行,所以需要使用船舶氣象站對(duì)航行氣象條件

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野外氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-野戰(zhàn)氣象觀測(cè)儀介紹

野外氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-野戰(zhàn)氣象觀測(cè)儀介紹

2023-03-17

雖然在重大工程的早期設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中,根據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)考慮了各種風(fēng)險(xiǎn)因素,但隨著工程設(shè)計(jì)和施工時(shí)間的推移,氣候變化給這些重大工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。不僅在工程方面,隨著對(duì)各個(gè)野外環(huán)境的開(kāi)發(fā)監(jiān)測(cè),很多工作人員會(huì)在野外環(huán)境下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間工作,就需要使用野外氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)野外氣象變化進(jìn)行監(jiān)測(cè),從而保

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液晶屏防爆氣象站有哪些功能

液晶屏防爆氣象站有哪些功能

2023-03-16

生產(chǎn)原材料的腐蝕、生產(chǎn)壓力的波動(dòng)、生產(chǎn)過(guò)程中機(jī)械振動(dòng)造成的設(shè)備疲勞損壞、高溫、深冷等壓力容器的損壞,以及設(shè)備設(shè)計(jì)不合理、加工工藝缺陷等,經(jīng)過(guò)生產(chǎn)運(yùn)行的疲勞催化,設(shè)備損壞容易引起爆炸泄漏,就會(huì)導(dǎo)致工業(yè)園區(qū)發(fā)生爆炸等情況,面對(duì)復(fù)雜多變的園區(qū)氣象變化,就需要使用液晶屏防爆氣象站設(shè)備對(duì)氣象進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。液晶

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公路氣象站-公路交通氣象觀測(cè)站設(shè)備應(yīng)用

公路氣象站-公路交通氣象觀測(cè)站設(shè)備應(yīng)用

2023-03-15

在航空、航海、高速公路等交通領(lǐng)域,能見(jiàn)度是關(guān)系人員和設(shè)備安全的重要?dú)庀笠蛩?能見(jiàn)度也是地球氣象研究、城市環(huán)境改善和沙塵暴監(jiān)測(cè)治理的重要?dú)庀髤?shù)。除了能見(jiàn)度,地面狀況也是影響交通通行的需要,地面溫度低于0℃或大雪后,路面經(jīng)常積雪或結(jié)冰,容易發(fā)生交通事故或行人摔倒。所以,使用公路氣象站設(shè)備可以對(duì)交通氣象進(jìn)

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